Motor- und Getrieberestauration eines Porsche 911 2.2 T

Motor- und Getrieberestauration eines Porsche 911 2.2 TWebmaster2018-03-25T11:05:37+00:00

Motor- und Getrieberestauration eines Porsche 911 2.2 T

Motorblock bereits zusammengebaut, Hauptlagergasse vom Magnesiumblock durchgerieben, Haupt- Zwischenwellen- und Pleuellager erneuert, Ölpumpe und Ketten ebenfalls erneuert;

Im Hintergrund: neue Kolben und Laufbuchsen;

Montage der neuen Kolben und Laufbuchsen

Montage der überholten Zylinderköpfe

Montage der gereinigten Nockenwellentürme;

Montage der Nockenwellen, Kettenkästen, Kettenspannern und Gleitschienen, anschließend Einstellen der Steuerzeiten;

Motoransicht von unten;

Überholung der Vergaser:

Fertigstellung des 911 2.2 T Motors:

Überholtes Getriebe;

Demontage der alten Elektrik (Kabelstrang);

Neuverkabelung, Montage des neuen Kabelstrangs;